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Clásicos

11/04/2016

Torrelavega capital del "pegasismo"

La concentración de camiones de Torrelavega llega a su séptima edición y lo hace por todo lo alto, pues en esta ocasión se conmemoraba los 70 años (2016 - 1946) desde la aparición de los primeros vehículos industriales fabricados por ENASA con el lema de Pegaso. Viendo el éxito de la pasada edición dedicada a Barreiros, la cosa prometía y por suerte no defraudó.

Desde encamion.com nos sumamos al homenaje a los camiones Pegaso.Desde encamion.com nos sumamos al homenaje a los camiones Pegaso.La concesión IVECO en Cantabria COVEY ha revivido el Troner con esta edición del Stralis Hiway-La concesión IVECO en Cantabria COVEY ha revivido el Troner con esta edición del Stralis Hiway-

01/04/2016

Del primer 352 a los Tecno

En 1972 Pegaso lanzaba su nueva gama 1080 con el diseño de "cabina cuadrada".En 1972 Pegaso lanzaba su nueva gama 1080 con el diseño de "cabina cuadrada".El Pegaso Mider a principios de los años 90, la evolución final del diseño de cabina cúbica de 1972.El Pegaso Mider a principios de los años 90, la evolución final del diseño de cabina cúbica de 1972.

Aunque España seguía aislada del resto de Europa, no únicamente a causa de los Pirineos sinó más bien por su régimen político dictatorial, lo cierto es que bajo el impulso económico el país se iba abriendo poco a poco y ello también influía en la industria automovilística que se ponía las pilas y lanzaba un modelo de primer nivel tecnológico capaz de competir con el resto de camiones fabricados, no sólo en el país sinó también en el resto de los mercados europeos. Había nacido la gama de los 1080, más conocidos como los “cabina cuadrada”.

01/12/2015

The american way of drive

Pocas estampas más americanas que la típica pick up de los años 50, como este Power Wagon.Pocas estampas más americanas que la típica pick up de los años 50, como este Power Wagon.GMC es un nombre clásico entre los pick ups ligeros americanos.GMC es un nombre clásico entre los pick ups ligeros americanos.

En la actualidad los pick up trucks son algo así como una mezcla entre un pequeño camión y un automóvil con cierto aire deportivo o bien todoterreno en función de la versión de que se trate. Su nombre, del inglés pick up o recoger, ya nos indica que estamos ante un tipo de vehículo especial que permite en principio cargar casi cualquier cosa.

07/11/2015

La tienda a la puerta de casa

Los Food Trucks son una visión urbana obligada en los USA.Los Food Trucks son una visión urbana obligada en los USA.El lechero suele acudir a buscar sus clientes en vehículos como este furgón Divco.El lechero suele acudir a buscar sus clientes en vehículos como este furgón Divco.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Food Truck es un pequeño, en función de las mercancías a cargar y vender, vehículo comercial que no se conforma con la distribución alimentaria habitual, pues acerca el producto final hasta la propia casa o el lugar de trabajo de los clientes. Y estos clientes lo mismo podían resultar colegiales deseosos de gastar su asignación en helados y batidos, como obreros de las fábricas de Detroit hambrientos y a la búsqueda de una gran hamburguesa con la cual recuperar fuerzas para completar su jornada laboral.

23/10/2015

El Bierzo más clásico

Empieza a ser una tradición; clásicos del transporte en Ponferrada.Empieza a ser una tradición; clásicos del transporte en Ponferrada.Pegasos de todos los tamaños y casi todas las épocas...Pegasos de todos los tamaños y casi todas las épocas...

 

Como una parte más del programa de fiestas de la localidad berciana se celebraba el pasado 6 de septiembre de 2015 la concentración de vehículos clásicos de todo tipo, gracias a la colaboración del Club de Clásicos del Bierzo y un gran aficionado a la historia de los camiones clásicos como es Rogelio Cerezales, quien parece empeñado en revivir la marca Pegaso a juzgar por sus magníficas restauraciones.

05/08/2015

El mayor camión del mundo... ¡En 1957!

Paul Berliet fue uno de aquellos grandes personajes que dio el siglo pasado y que marcaron el paso de la automoción a nivel mundial. En este caso el francés no sólo marcó el ritmo de una marca con su nombre propio, muy al estilo y con puntos en común a lo que hiciera en España Barreiros, sinó que además sorprendía al mundo creando en Octubre de 1957 el mayor camión hasta aquel momento: un coloso de más de 100 toneladas con un motor de casi 30 litros de cilindrada.

31/07/2015

Multinacional a la europea

Los actuales Iveco Stralis Hi-Way se fabrican en la histórica factoría Pegaso de Barajas.Los actuales Iveco Stralis Hi-Way se fabrican en la histórica factoría Pegaso de Barajas.La trayectoria de Iveco estuvo desde su origen muy ligada al Grupo Fiat y a su emblemático team Ferrari de F1.La trayectoria de Iveco estuvo desde su origen muy ligada al Grupo Fiat y a su emblemático team Ferrari de F1.

Iveco nacía en 1975 agrupando las actividades ligadas a los vehículos industriales y comerciales existentes dentro del Grupo Fiat, lo cual por aquel entonces equivalía prácticamente a reunir lo más granado en la historia del automovilismo italiano; Astra, Alfa Romeo, Fiat, OM, Lancia... En el ADN de los actuales Stralis Hi-Way corre la memoria de esos ancestros a los cuales la evolución industrial de Iveco uniría otros como los alemanes Magirus, británicos Seddon Atkinson y Ford, junto a los españoles Pegaso o los galos de Unic.

21/07/2015

El tiempo pasará... y el autobús permanece.

¿Alguien adivina la marca original de este venerable autobús?¿Alguien adivina la marca original de este venerable autobús?Se trata de un chasis Hispano Suiza 30/40 de 1913 del que ya casi no quedan componentes originales.Se trata de un chasis Hispano Suiza 30/40 de 1913 del que ya casi no quedan componentes originales.

Mucho ha llovido desde que este chasis abandonara la cadena de montaje, o mejor dicho, la línea artesanal fabricación de camiones y autocares de Hispano Suiza en La Sagrera en 1913. Y muchas han sido las reparaciones y reformas importantes a las que ha estado sometido este chasis hasta hoy.Por Luis Antonio Martinez De La Parra

20/07/2015

Los camiones de Thomas Edison

Esta tractora Walker de motor eléctrico es de 1924 y trabajó hasta los años 60 en una fábrica de material ferroviario.Esta tractora Walker de motor eléctrico es de 1924 y trabajó hasta los años 60 en una fábrica de material ferroviario.Thomas Alba Edison uno de los pioneros de la electricidad empleó camiones eléctricos en sus industrias.Thomas Alba Edison uno de los pioneros de la electricidad empleó camiones eléctricos en sus industrias.

Si empezásemos hablando de las ventajas de disponer de una tractora pesada con motor eléctrico y que por tanto es capaz de cumplir su cometido sin apenas emitir algún tipo de ruido y sin contaminar con gases, lo normal sería acompañar el artículo con las imágenes de algún prototipo futurista... Sin embargo no es así, en este caso las imágenes de dicha tractora, que fue empleada por la compañía Thomas Edison Industries de New Jersey, Estados Unidos de Norteamérica, se han tomado en el Boyertown Museum of Historic Vehicles.

10/07/2015

Miles de camiones, decenas de miles de ruedas y centenares de miles de CV...

Todo un Kenworth W900 Long Horn... Auténtico sabor americano.Todo un Kenworth W900 Long Horn... Auténtico sabor americano.LOs miembros de la ATHS juntaron centenares de miles de CV en plena forma pese a su veteranía.LOs miembros de la ATHS juntaron centenares de miles de CV en plena forma pese a su veteranía.

Los miembros de la ATHS (American Truck History Society) son famosos en el mundo entero por las reuniones anuales que organizan. La de 2015 tuvo lugar recientemente en York, Pennsilvania, y como viene siendo habitual cuando se trata de la ATHS volvieron a romper los límites de la capacidad de asombro de cuantos aficionados al camión pasaron por las instalaciones feriales de York, gracias a los cerca de 2.000 estupendos camiones allí reunidos.