Sin gasóleo también se vive
Iveco propone su Stralis alimentado a gas natural.
330 CV alimentados a gas.
Iveco ha presentado en Amsterdam el nuevo Stralis LNG (Gas Natural Licuado), una cabeza tractora de dos ejes con semirremolque, con motor de gas natural Cursor 8, una potencia nominal 330 CV, caja de cambios manual, Intarder y EBS de serie. Texto: Dani Ros Fotos: Iveco
Llegan los “Mini-Actros”
Llega el Mercedes Benz Antos.
Boceto del aspecto del nuevo Mercedes Antos.
Cuando todavía se está introduciendo en el mercado la gama de los New Actros desde Mercedes Benz ya se nos anticipa como será su continuación en el segmento de la distribución pesada. Se trata de la nueva serie de camiones Antos, con cabina estrecha y sin dormitorio y un variado abanico de potencias de entre 238 CV y 510 CV.
En la cima
Un privilegio rodar en este Volvo FH16 750.
Este modelo celebra los 25 años del motor 16 litros.
Así podemos calificar el sentimiento de cualquier conductor que pueda disfrutar un tramo al volante de esta espectacular tractora de celebración de aniversario, que conmemora los 25 años de existencia de la gama de motores 16 litros del fabricante sueco. El espectacular modo de celebrarlo ha sido con una versión de 750 CV que, de paso, sirve como colofón a un modelo de camión que está llegando a su ciclo final en el mercado.
Por Joan Garriga
Oferta de camiones a precio ventajoso
La serie Eco Distribución destaca por sus precios competitivos.
El Midlum es la oferta de Renault Trucks entre las 8 y 18 toneladas.
Desde Renault Trucks se lanza esta oferta que permite a los transportistas especializados en la distribución disponer del Renault Midlum y el Premium Distribución con interesantes descuentos. Una oportunidad limitada a las unidades disponibles a principios de 2012.Texto: Joan Garriga Fotos: Renault Trucks
El DAF XT de Jansen BV
DAF XT con cabina de morro.
Un DAF cabina torpedo de 1957.
Aunque no forma parte del catálogo oficial de modelos del fabricante holandés DAF, lo cierto es que la tractora DAF XT 6X4 con su espectacular cabina Super Space Cab de morro es una impresionante realidad, que sorprende a transportistas de toda Europa. Este camión se convertirá en el símbolo de imagen de A Jansen BV, importante flota holandesa dedicada al transporte pesado y la construcción. Texto: Joan Garriga Fotos: DeBurg/DAF
La solución total para la distribución
Scania ofrece el Complet para la distribución.
Complet es la oferta de rígidos carrozados por Scania.
La actual situación actúa como acicate para que los fabricantes de vehículos traten de captar la atención por parte de sus posibles clientes y buen ejemplo de ello es el Scania Complet. Se trata de una solución completa, un vehículo ofrecido desde fábrica con todos los componentes que necesita para trabajar, de modo estandarizado y que como tal convierte a Scania en proveedor único para el transportista especializado en la distribución. Texto: Joan Garriga Fotos: Scania/ J.G.
Renault Truck conmemora una revolución
El Magnum Legend tiene 520CV.
Se fabrican sólo 99 unidades del Magnum Legend.
Cuando en 1991 aparecían en las carreteras europeas las primeras unidades del Renault AE, como se denominaron las primeras series del Magnum, se iniciaba una auténtica revolución para el transporte a larga distancia. Se trataba del primer diseño con una cabina de piso totalmente llano y que separaba claramente en su estructura los componentes mecánicos y el espacio habitable. Texto: Joan Garriga Imágenes: Renault Trucks
Eficacia de transporte avanzada
DAF presenta la serie ATe de sus modelos XF105 y CF85.
Puesto de conducción del DAF XF105 Space Cab.
El fabricante holandés no descansa y presenta ahora dos series de sus tractoras especialmente adaptadas para conseguir la máxima eficacia y por tanto ofrecer al transportista prestaciones a cambio del mínimo consumo. Texto: Joan Garriga Fotos: DAF Trucks NV
Cuando los especialistas se unen
El camión de bomberos Lynx equipa una transmisión automática Allison.
Bremach es un especialista italiano en camiones ligeros 4X4.
El Lynx (Lince) es una nueva bestia mecánica que aparece en el panorama para resolver los requerimientos de los cuerpos de bomberos en el ámbito rural. Se trata de un camión ligero todoterreno que llega al mercado español fruto de la colaboración entre el carrocero del campo de las emergencias Iturri, el fabricante italiano de camiones ligeros todoterreno Bremach y el especialista en transmisiones automáticas Allison. Texto: Joan Garriga Imágenes: Bremach, Allison y J.G.
Los remolcadores también existen
Espléndida visión la de este DAF XF105 remolcador de 510CV.
Probamos la versión de 510 CV del XF105 6X2.
Aunque el Mercado español de vehículos pesados es mayoritariamente un mercado de tractoras y combinaciones tráiler de 5 ejes y 40 toneladas, conviene recordar que el código de circulación y los fabricantes de vehículos nos ofrecen otras alternativas con mayor volumen útil de carga como este estupendo tren de carretera XF105 Super Space Cab que aquí nos pone a nuestra disposición DAF. Por Joan Garriga