Renault Trucks amplía su oferta Optitrack

Renault Trucks ha reforzado su oferta con nuevas prestaciones para aumentar la motricidad de los vehículos.

Renault Trucks

 

Optitrack, desarrollado por Renault Trucks, se renueva con nuevas prestaciones encaminadas a aumentar la motricidad de los vehículos y a mantener el rendimiento en todos los terrenos. Una de estas nuevas prestaciones se ha basado en aumentar la presión hidráulica del sistema, pasando de 420 a 450 bar, lo que permite incrementar un 7% el par máximo en la rueda. Así, se mejora la motricidad y se rebajan las dificultades naturales de una conducción con una carga pesada o con una fuerte pendiente.

Además, para garantizar una potencia máxima en el arranque en situaciones complicadas y un control total del vehículo, la marca ha agregado la funcionalidad boost. Accionada por iniciativa del conductor, la función boost fuerza la presión al máximo en las ruedas delanteras para alcanzar el par máximo en la puesta en marcha.

El sistema Optitrack ofrece ahora un mayor confort y una mejor maniobrabilidad en la conducción. Así, se desactiva cuando el vehículo alcanza los 50 km/h, en lugar de en los 40 km/h como en la versión precedente, y se activa automáticamente a 20 km/h, sin necesidad de más manipulaciones por parte del conductor, lo que facilita la conducción en gran medida. Además, una herramienta de calibración automática ajusta constantemente los parámetros del sistema y permite mantener el rendimiento del vehículo durante toda su vida útil. Y, por si fuera poco, se ha añadido una marcha atrás suplementaria, con la intención de obtener una maniobrabilidad óptima en todos los terrenos.

Renault Trucks

 

Por último, la versión reforzada del sistema Optitrack+, para camiones que trabajan en condiciones difíciles, integra nuevos motores hidráulicos permitiendo un aumento del par en las ruedas delanteras de un 30%, lo que posibilita una motricidad ininterrumpida en situaciones de cargas importantes, fuertes pendientes o terrenos blandos.

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