Schmitz Cargobull obtiene el premio Green Truck Future Innovation 2019

El fabricante se ha hecho con el galardón por su concepto EcoDuo, que se ha impuesto ante el jurado experto.

Schmitz Cargobull

 

Las revistas especializadas VerkehrsRundschau y TRUCKER han otorgado a Schmitz Cargobull, fabricante alemán de semirremolques, remolques y carrocerías de camiones, el título Green Truck Future Innovation 2019, por su concepto de megacamión EcoDuo. El líder del mercado ha logrado convencer al jurado experto con esta combinación de vehículos capaz de reducir en trayectos largos un 25% de las emisiones de CO2 en el transporte internacional de mercancías. En el acto de inauguración de la feria Transport Logistic de Múnich, las redacciones especializadas otorgaron, por novena vez ya, los codiciados premios medioambientales en un total de ocho categorías: Camión, Camión Ligero, Van, Innovación, Innovación en el Futuro, Innovación en Trailers, Solución en Carrocería y Solución Logística. Boris Billich, presidente del Departamento de Ventas de Schmitz Cargobull AG, ha recogido el premio de manos del redactor jefe Gerhard Grünig.

Schmitz Cargobull

 

Con el concepto EcoDuo, Schmitz Cargobull apuesta por la implantación a escala europea de un concepto de transporte que sea capaz de reducir las emisiones de CO2, que no perjudique las infraestructuras, que tenga en cuenta los estándares actuales de los vehículos e industria del transporte, y que sea apto para el transporte de punto a punto en una red de carreteras de rango superior. Además, en esta combinación EcoDuo, se acoplan dos semirremolques estándar a una cabeza tractora. La capacidad de carga total del vehículo tractor y el primer semirremolque sigue siendo de 40 toneladas, mientras que el peso del segundo vehículo puede variar y ascender hasta 36 toneladas, lo que corresponde a las variantes escandinavas.

 

Billich ha expresado que “nos alegra mucho este reconocimiento y apostamos totalmente por este concepto. Actualmente, esta combinación de vehículos únicamente está vigente en Escandinavia y está siendo probada en algunos países europeos concretos”. “No obstante, a largo plazo vemos EcoDuo como una solución de transporte ecológica y económicamente eficiente a escala europea”, ha añadido Boris.

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